TEL::0898-88889999

网站公告:

诚信为本:市场永远在变,诚信永远不变。

主营项目

  • 个人开发者或小企业不申请经营性ICP备案,怎样开发APP盈利?
  • 罗马仕宣布召回超 49 万台充电宝,极端场景下可能有燃烧风险,有多危险?为何有安全隐患的产品能够上市?
  • 皮肤太白是种怎样的体验?
  • 手机的运行内存真的有必要上16GB吗?
  • 如何看待“京东外卖停止补贴后,日单量跌至两万单”这件事?
  • 全班 43 人开家长会只来了 7 位爸爸,学校称未来准备策划爸爸家长会,如何看待这一现象?

新闻动态

当前位置: 首页 > 新闻动态

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。

以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。

电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。

按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。

下图是A320操纵面板,左…。

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?
上一篇:Go 语言 Web 应用开发框架,Iris、Gin、Echo,哪一个更适合大型项目?
下一篇:哪种局域网传输软件比较好?